Puerto de Koper como punto de entrada verde al corazón de Europa
Oficina de Comunicación del Gobierno
Autor: Jaka Jerasa
Como único puerto internacional de mercancías de Eslovenia, Luka Koper (Puerto de Koper) reviste una importancia estratégica clave para el país. Constituye la conexión más cercana entre Europa Central y Oriental y el Mediterráneo. Debido a su relevancia y, sobre todo, a su desarrollo sostenible, Luka Koper recibió el título honorífico de Embajador de la Economía Eslovena por parte de la agencia pública Spirit Slovenia.
El título está relacionado con la promoción de la economía eslovena bajo el lema I FEEL SLOVENIA. Green. Creative. Smart. (Siento Eslovenia. Verde. Creativa. Inteligente). Los embajadores son empresas que ofrecen soluciones innovadoras y ponen de manifiesto las principales ventajas competitivas de la economía eslovena: verde, creativa e inteligente. El título de embajador supone un gran honor para Luka Koper y representa una importante oportunidad.
«Como puerto, desempeñamos un papel importante en las conexiones logísticas entre los países de Europa Central y Oriental y los países de ultramar, por lo que nos complace mucho participar en una campaña de comunicación con una fuerte orientación internacional que reúne a empresas eslovenas punteras», afirma la compañía.
Un punto de entrada verde al corazón de Europa
Al igual que en otros sectores, los principios de la actividad empresarial sostenible y la reducción de los efectos negativos sobre el medio ambiente se observan cada vez más en la logística y el transporte. Gracias a su ubicación geográfica y a su orientación sostenible, Luka Koper promueve soluciones logísticas óptimas desde el punto de vista medioambiental y, muy a menudo, también desde el punto de vista económico.
La logística verde desempeña un papel cada vez mayor en las cadenas de suministro, mientras que el creciente volumen de legislación y la concienciación de los consumidores ya influyen en las estrategias y las decisiones empresariales de las compañías.
Luka Koper también gestiona plenamente los impactos de las emisiones de ruido y la contaminación lumínica, y cuenta con un sistema de protección marina, gestión de residuos y eficiencia energética.
Luka Koper ha hecho posible que los productos de las empresas eslovenas penetren con éxito en el mercado mundial. | Autor: Archivo Luka Koper
Un aspecto importante de la protección del medio ambiente es la ubicación geográfica del puerto, que permite una ruta de transporte más corta. Esto se traduce en ahorros de tiempo, de consumo energético y, en consecuencia, en menores emisiones de gases de efecto invernadero y de otras sustancias nocivas.
La solución innovadora de Luka Koper constituye un punto de entrada verde al corazón de Europa. El título de embajador no es el primer reconocimiento que Luka Koper ha recibido por sus soluciones sostenibles. En 2018, Luka Koper fue galardonada con el premio medioambiental en la categoría de Asociación Medioambiental Internacional en el marco del Encuentro Medioambiental (organizado por el diario Finance y el Eco Fund).
Una empresa con un modelo de negocio exitoso
Luka Koper ha demostrado ser una empresa basada en un modelo de negocio flexible y sólido incluso en medio de la crisis del coronavirus. Es un hecho que las consecuencias de la pandemia probablemente se perciban en la logística en forma de retrasos en la llegada de la carga, pero la situación es, no obstante, diferente a la de la crisis económica mundial de 2008. Hoy, el Grupo Luka Koper se encuentra en una posición financiera mucho mejor.
El carácter multipropósito del puerto es el modelo de negocio adecuado: el descenso de un grupo de mercancías puede sustituirse más fácilmente por otro.
Al mismo tiempo, para una empresa tan exitosa el principal reto consiste en mejorar los procesos de trabajo y llevar a cabo determinadas inversiones. Una de ellas es el continuo aumento del tamaño de la terminal de contenedores.
Mirando hacia atrás
La empresa Luka Koper se fundó en 1957. La draga flotante Peter Klepec comenzó a dragar el fondo marino en la costa norte del puerto.
El primer buque que atracó en el puerto de Koper fue el transoceánico Gorica, propiedad del armador esloveno Splošna Plovba de Piran.
Luka Koper adoptó su nombre actual en 1961. Dos años después se estableció la zona aduanera. En 1967, la empresa completó la construcción de la vía férrea de 31 kilómetros desde Koper hasta Prešnica, lo que permitió a Luka Koper integrarse en el sistema ferroviario europeo.
A lo largo de los años, Luka Koper fue añadiendo un número creciente de nuevas terminales para distintos tipos de carga; desde su fundación ha ampliado su infraestructura.
Luka Koper en la década de 1970 del siglo XX. | Autor: Archivo Luka Koper
Mediante la inversión en la recogida selectiva de residuos y su procesamiento, el establecimiento del seguimiento del mar y la cooperación con organizaciones internacionales, Luka Koper abordó de forma sistémica la gestión medioambiental y la adaptación a las normas de la Unión Europea.
En el año 2000, la empresa obtuvo el certificado medioambiental ISO 14001.
En 2010, el portal de desarrollo sostenible www.zivetispristaniscem.si comenzó a publicar datos sobre el nivel medio horario de ruido en dos puntos de medición situados en las afueras del puerto, y se adquirió el sistema de gestión medioambiental EMAS de la UE.
Autora: Tanja Glogovčan Belančić
Fuente: https://www.gov.si
